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弗朗切斯科?

我从未见过他,但肯定会是个好人。我的机械师将负责其经典部门(我认为他们是GTA中唯一拥有这一部门的经销商)。他曾经在勒芒(Le Mans)等工厂当赛车技师。这有点烦人,因为现在以经销商价让我的汽车维修变得更加昂贵!
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最初由Rob_Sutherland发表:
弗朗切斯科?

我从未见过他,但肯定会是个好人。我的机械师将负责其经典部门(我认为他们是GTA中唯一拥有这一部门的经销商)。他曾经在勒芒(Le Mans)等工厂当赛车技师。这有点烦人,因为现在以经销商价让我的汽车维修变得更加昂贵!


我为您感到Rob,DFC的Joe Rocco曾经照顾过我的930,现在他现在在奥迪..... Sighhhhh
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最初由aav28发表:
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弗朗切斯科?

我从未见过他,但肯定会是个好人。我的机械师将负责其经典部门(我认为他们是GTA中唯一拥有这一部门的经销商)。他曾经在勒芒(Le Mans)等工厂当赛车技师。这有点烦人,因为现在以经销商价让我的汽车维修变得更加昂贵!


我为您感到Rob,DFC的Joe Rocco曾经照顾过我的930,现在他现在在奥迪..... Sighhhhh


我不知道你是保时捷人!如果还可以,我的机械师杰伊·劳埃德(Jay Lloyds)简直就是美国最好的涡轮增压老家伙。他还精通中文(在香港生活和结婚约20年)。他将去找Oakville经销商,但仍会尝试让您使用他的600bhp发动机之一... 恶魔般的
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最初由TPEwinedrinker发布:
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最初由wine + art发布:
我希望我拥有特斯拉 股票 在过去的一年。它今年增长了350%,目前该公司的估值为200亿美元。

我会卖空特斯拉...现在是炒作。我今年只给人们提供了两个股票提示:1)两周前我说过以60美元的价格购买Netflix,我说以2.60美元的价格购买美国航空...仅今天就上涨11%,至3.40美元


TSLA短为您服务如何?
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最初由finz发布:
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我希望我拥有特斯拉 股票 在过去的一年。它今年增长了350%,目前该公司的估值为200亿美元。

我会卖空特斯拉...现在是炒作。我今年只给人们提供了两个股票提示:1)两周前我说过以60美元的价格购买Netflix,我说以2.60美元的价格购买美国航空...仅今天就上涨11%,至3.40美元


TSLA短为您服务如何?

买了Model S,再也不会开心了。有史以来最好的汽车,我喜欢它...仍然讨厌财务状况! 微笑
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最初由Parcival发表:
宝马4系Gran coupe以及保时捷Macan将于6周后上市。遗憾的是,这两款产品都没有配备手动变速箱,但是希望欧洲的宝马交付能够为您提供手动变速箱

期待试驾这两款较小的车辆

2辆车?生活很好!恭喜!


不幸的是,这是一个选择。现在的候选清单是:

宝马535xi
BMX 435xi Gran轿跑车
保时捷Macan
玛莎拉蒂吉卜力
奥迪S6(也许是S7,但我还没有完全以其车身风格出售。有时我会喜欢,有时则不喜欢)

我把汽车开到地上,再也不必支付大量的维修费用了……担心这可能将玛莎拉蒂排除在外
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最初由Parcival发表:
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宝马4系Gran coupe以及保时捷Macan将于6周后上市。遗憾的是,这两款产品都没有配备手动变速箱,但是希望欧洲的宝马交付能够为您提供手动变速箱

期待试驾这两款较小的车辆

2辆车?生活很好!恭喜!


不幸的是,这是一个选择。现在的候选清单是:

宝马535xi
BMX 435xi Gran轿跑车
保时捷Macan
玛莎拉蒂吉卜力
奥迪S6(也许是S7,但我还没有完全以其车身风格出售。有时我会喜欢,有时则不喜欢)

我把汽车开到地上,再也不必支付大量的维修费用了……担心这可能将玛莎拉蒂排除在外

所有德国人都将需要相对昂贵的维护/修理相对于日系车的中小型问题,但如果保养得当,他们也应该提供数十万英里的乐趣。我会因为德国汽车上小东西的价格(例如,新的燃油泵?2k美元)而获得延长的保修,但我不会担心它们的耐用性。但是,我也会担心玛莎拉蒂在高里程/艰苦驾驶下的状况。玛莎拉蒂声称这将是日常驾驶者,可以轻松应对高里程-但目前尚无数据可以证实这一说法,并且还有很多反击数据点。
上周,我为玛莎拉蒂做得很好,除非您正在短期租赁并且没有孩子,否则我的裁决是远离。这是一辆脆弱的汽车,虽然看起来很漂亮,但我不会这样做,我有一种感觉,他们会(非常不幸地)成为破碎的Maser柠檬串中的另一个。

Macan是Q5,但后部较小。我今年3.5岁,他的背部会幽闭恐惧症。保时捷仍然会出售很多这样的车,没有孩子,想坐在高处并且需要/想要一辆小型SUV,它非常适合。

如果您想要一些小巧有趣的东西,那么GLA45或CLA45呢?
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最初由winetarelli发表:
我会因为德国汽车上小东西的价格(例如,新的燃油泵?2k美元)而获得延长的保修,但我不会担心它们的耐用性。


宾利汽车使用手册,100 $
更换燃油泵的工具50 $
宝马燃油泵130 $
保时捷燃油泵250 $
橡胶圈,密封圈-20 $
总花费2个小时。
-您将它撕裂了,接近2k $

与大众/奥迪相比,宝马的引擎盖要容易一些。大众/奥迪汽车将零件紧密地包装在一起,您可以再花2个小时进行任何工作。软管/皮带之类的东西给大众/奥迪带来了巨大的痛苦
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最初由TPEwinedrinker发布:
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最初由Jorgerunfast发布:
我真的在挖奥迪Allroad,但是直到我们有了孩子,我的一部分才能在旅行车上扣动扳机。

MB e63旅行车会改变您的想法...作为一个单身汉,我会带动那种美丽。


+1甚至我的E500货车都很快。而且完全不言辞(老实说)。无论是小孩还是小孩,热货车都是欧洲最酷的汽车。 Jag刚刚宣布他们的XFR-S货车加入RS6 / E63 / M5战斗。

我也会看Alpina。您现在可以从美国的某些BMW经销商处购买它们,而且它们的车很多。 Allrad(全轮驱动)D3(350hp柴油发动机,最大输出功率为516ft.lbs)或B3(410hp燃气涡轮)旅行车将是一辆不错的小型汽车。 D5 Touring会更好。而且我认为您可以用棍子买到它们。
最后编辑者 罗伯瑟兰
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最初由TPEwinedrinker发布:
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最初由Jorgerunfast发布:
我真的在挖奥迪Allroad,但是直到我们有了孩子,我的一部分才能在旅行车上扣动扳机。

MB e63旅行车会改变您的想法...作为一个单身汉,我会带动那种美丽。


爱这辆车-上一次很近
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最初由TPEwinedrinker发布:
Parcival-获得S型。认真地说,您会喜欢的。几乎不存在维护工作,前后行李箱有足够的空间,而且驱动力令人难以置信。下次当您在SF外出时,您可以乘坐我的汽车前往纳帕(Napa),然后您会上瘾。


我很乐意为您效劳!
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最初由winetarelli发表:
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最初由Parcival发表:
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宝马4系Gran coupe以及保时捷Macan将于6周后上市。遗憾的是,这两款产品都没有配备手动变速箱,但是希望欧洲的宝马交付能够为您提供手动变速箱

期待试驾这两款较小的车辆

2辆车?生活很好!恭喜!


不幸的是,这是一个选择。现在的候选清单是:

宝马535xi
BMX 435xi Gran轿跑车
保时捷Macan
玛莎拉蒂吉卜力
奥迪S6(也许是S7,但我还没有完全以其车身风格出售。有时我会喜欢,有时则不喜欢)

我把汽车开到地上,再也不必支付大量的维修费用了……担心这可能将玛莎拉蒂排除在外

所有德国人都将需要相对昂贵的维护/修理相对于日系车的中小型问题,但如果保养得当,他们也应该提供数十万英里的乐趣。我会因为德国汽车上小东西的价格(例如,新的燃油泵?2k美元)而获得延长的保修,但我不会担心它们的耐用性。但是,我也会担心玛莎拉蒂在高里程/艰苦驾驶下的状况。玛莎拉蒂声称这将是日常驾驶者,可以轻松应对高里程-但目前尚无数据可以证实这一说法,并且还有很多反击数据点。


Winetarelli,这也是我对所有德国汽车的期望。但是,作为对策。 。 。我有一辆8岁的奥迪A4,最终我卖了11万英里。从字面上看,除了轮胎和整个汽车使用寿命中的2组断裂外,没有维护成本。现在使用8年历史的335xi,行驶85,000英里,完全没有问题(手指交叉)。


但是,我可能非常幸运,并同意最终要在这里进行权衡-剪切驱动的乐趣或实用性。在我这样的年龄,我仍然追求剪力驾驶的乐趣,因为现在有2个小孩,独自开车是我每周都能持续依靠的少数乐趣之一!
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最初由Rob_Sutherland发表:
上周,我为玛莎拉蒂做得很好,除非您正在短期租赁并且没有孩子,否则我的裁决是远离。这是一辆脆弱的汽车,虽然看起来很漂亮,但我不会这样做,我有一种感觉,他们会(非常不幸地)成为破碎的Maser柠檬串中的另一个。

Macan是Q5,但后部较小。我今年3.5岁,他的背部会幽闭恐惧症。保时捷仍然会出售很多这样的车,没有孩子,想坐在高处并且需要/想要一辆小型SUV,它非常适合。

如果您想要一些小巧有趣的东西,那么GLA45或CLA45呢?


罗布。 。 。玛莎拉蒂遇到了什么问题?我试驾吉卜力,但只开车了90分钟左右。显然,在短时间内有很多事情没有引起注意,但有兴趣听听您发现的哪些迹象表明耐久性差
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最初由TPEwinedrinker发布:
Parcival-获得S型。认真地说,您会喜欢的。几乎不存在维护工作,前后行李箱有足够的空间,而且驱动力令人难以置信。下次当您在SF外出时,您可以乘坐我的汽车前往纳帕(Napa),然后您会上瘾。


TPE。 。 。在您的模型(“中间”发动机)下,我在特斯拉模型中进行了非常简短的试驾。即使使用这种功率较低的发动机,加速也令人难以置信

我唯一的挂断电话-室内。在室内装饰方面,我是传统主义者,喜欢宝马,奥迪和梅赛德斯将车塞入的柔软皮革和木纹。

特斯拉的“商店”告诉我的另一个潜在的麻烦不是问题-波士顿的后轮驱动?有人告诉我重量分布接近50/50,所以在雪地上应该做得很好,但是您有实践经验对此进行测试吗?
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最初由Parcival发表:


特斯拉的“商店”告诉我的另一个潜在的麻烦不是问题-波士顿的后轮驱动?有人告诉我重量分布接近50/50,所以在雪地上应该做得很好,但是您有实践经验对此进行测试吗?


是的,这叫做好运

我相信只有顶级型号的前后托架才有双驱动引擎
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Parcival-获得S型。认真地说,您会喜欢的。几乎不存在维护工作,前后行李箱有足够的空间,而且驱动力令人难以置信。下次当您在SF外出时,您可以乘坐我的汽车前往纳帕(Napa),然后您会上瘾。


TPE。 。 。在您的模型(“中间”发动机)下,我在特斯拉模型中进行了非常简短的试驾。即使使用这种功率较低的发动机,加速也令人难以置信

我唯一的挂断电话-室内。在室内装饰方面,我是传统主义者,喜欢宝马,奥迪和梅赛德斯将车塞入的柔软皮革和木纹。

特斯拉的“商店”告诉我的另一个潜在的麻烦不是问题-波士顿的后轮驱动?有人告诉我重量分布接近50/50,所以在雪地上应该做得很好,但是您有实践经验对此进行测试吗?

几周前,在一场暴风雪中,我把它带到塔霍(Tahoe),当时chp正在把汽车拉上链条,一旦我到达检查站,警官说我完全可以开车。它像冠军一样处理。至于内饰,我认为奥迪是德国汽车中的旗手,我喜欢我的内饰,就像大多数奥迪的内饰一样。 )。今天晚上晚些时候,我会发短信给您一些我的内饰照片。
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上周,我为玛莎拉蒂做得很好,除非您正在短期租赁并且没有孩子,否则我的裁决是远离。这是一辆脆弱的汽车,虽然看起来很漂亮,但我不会这样做,我有一种感觉,他们会(非常不幸地)成为破碎的Maser柠檬串中的另一个。

Macan是Q5,但后部较小。我今年3.5岁,他的背部会幽闭恐惧症。保时捷仍然会出售很多这样的车,没有孩子,想坐在高处并且需要/想要一辆小型SUV,它非常适合。

如果您想要一些小巧有趣的东西,那么GLA45或CLA45呢?


罗布。 。 。玛莎拉蒂遇到了什么问题?我试驾吉卜力,但只开车了90分钟左右。显然,在短时间内有很多事情没有引起注意,但有兴趣听听您发现的哪些迹象表明耐久性差


明天,如果我不在iPad上,但我的钣金规格非常薄,门做得不好,门把手已经松动,快要断裂了,我会写更多的东西。内部有很多人经过它,但是已经磨损了。
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最初由TPEwinedrinker发布:

买了Model S,再也不会开心了。有史以来最好的汽车,我喜欢它...仍然讨厌财务状况! 微笑


好看的汽车TPE!看到其中之一在纽波特海滩的生产线起飞。当我看到那东西可以移动多快时,我的下巴掉了下来。

刚为保姆拿起一辆新的本田CR-V来带孩子们走。小家伙在我的皮革座椅上留下了鞋印。 眨眼
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最初由Wine doc发布:
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买了Model S,再也不会开心了。有史以来最好的汽车,我喜欢它...仍然讨厌财务状况! 微笑


好看的汽车TPE!看到其中之一在纽波特海滩的生产线起飞。当我看到那东西可以移动多快时,我的下巴掉了下来。

刚为保姆拿起一辆新的本田CR-V来带孩子们走。小家伙在我的皮革座椅上留下了鞋印。 眨眼

谢谢哥们...我得到了p85,有时它的速度太快了。恭喜CR-V ...很高兴您的皮革座椅可以安全向前行驶。
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最初由Stefania Wine发布:
仍然和FJ一起嗡嗡作响。我确实收到了丰田的一封来信,尽管提出要以7年前我所付钱的85%的价格从我那里买回现在已有7年历史的120,000英里汽车。根据我的数学,过去7年该车的有效成本为每月$ 50.59。我的汽车付款方式。

在保险之外,我没有汽车付款。...我什至不必支付汽油费。 =),但FJ的转售价值惊人……他们从不停留太多时间超过2天。
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上周,我为玛莎拉蒂做得很好,除非您正在短期租赁并且没有孩子,否则我的裁决是远离。这是一辆脆弱的汽车,虽然看起来很漂亮,但我不会这样做,我有一种感觉,他们会(非常不幸地)成为破碎的Maser柠檬串中的另一个。

Macan是Q5,但后部较小。我今年3.5岁,他的背部会幽闭恐惧症。保时捷仍然会出售很多这样的车,没有孩子,想坐在高处并且需要/想要一辆小型SUV,它非常适合。

如果您想要一些小巧有趣的东西,那么GLA45或CLA45呢?


罗布。 。 。玛莎拉蒂遇到了什么问题?我试驾吉卜力,但只开车了90分钟左右。显然,在短时间内有很多事情没有引起注意,但有兴趣听听您发现的哪些迹象表明耐久性差


明天,如果我不在iPad上,但我的钣金规格非常薄,门做得不好,门把手已经松动,快要断裂了,我会写更多的东西。内部有很多人经过它,但是已经磨损了。


只是增加了一点颜色,悬架有点粗糙(不是坚固和运动的,更像是安装不良的减震器的坏情况,它是在良好的快速后退道路上出现的)。变速箱,这是最好的自动变速箱,由锯齿,阿斯顿·马丁等人使用,再次设置不佳。变速慢,有点犹豫等等。您不能说它与其他地方使用的是相同的变速器。转向也绝对死了。

这款汽车可能会比现在好很多(并且可能会发展成这种样子),但工程师将大量零件从货架上拿走,并且设置不佳。阿尔法4C显然遭受了同样的命运(尤其是转向)。它已经消沉并且放慢了速度。

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